事故軽微(注意・指導)公的機関の公表に基づく
愛知県 事故 2025-07-08
- 都道府県
- 愛知県
- 市区町村
- 長久手市
- 公表日
- 2025年7月8日
- 発生年
- 2025年
- 公表主体
- 市区町村教育委員会
事案の概要
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交通安全
交通事故発生状況
令和6年交通事故発生状況
令和6年交通事故発生状況
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更新日:2025年07月08日
愛知県では、令和6年の交通事故死者数が141人で、昨年と比較すると4人減少しており、65歳以上の高齢者は約54.6%を占めています。また、1位の東京都の146人より5人少ないものの、全国ワースト2位となっています。
(注意)交通死亡事故とは、交通事故に遭った人が24時間以内に死亡した事故のことをいう。
長久手市の交通事故の状況
令和6年、本市の人身事故件数は144件でした。
昨年と比較すると、人身事故件数は48減少しており、交通死亡事故が1件発生しています。
事故件数
事故の種類
令和6年
令和5年
人身事故件数
144件
192件
人身事故死傷者数
165人
231人
(愛知警察署より資料提供)
年齢別死傷者数
年度
子ども(~15歳)
若者(16~24歳)
一般(25~64歳)
高齢者(65歳~)
合計
令和6年
6人
( 3.6%)
50人
( 30.3%)
93人
( 56.4%)
16人
( 9.7%)
165人
令和5年
16人
(6.9%)
49人
(21.2%)
134人
(58.0%)
32人
(13.9%)
231人
(愛知警察署より資料提供)
類型別発生件数
年度
人対車両
自転車対車両
二輪車対車両
車両対車両
単独
合計
令和6年
13件
( 9%)
41件
( 28.5%)
14件
( 9.7%)
75件
( 52.1%)
1件
( 0.7%)
144件
令和5年
19件
(9.9%)
55件
(28.6%)
25件
(13.0%)
91件
(47.4%)
2件
(1.1%)
192件
(愛知警察署より資料提供)
交通安全スリーS運動を広めよう!
愛知県の交通事故は、その半数以上が交差点及びその付近で起きており、その主な原因は、一時不停止や安全不確認、前方不注意、信号無視によるものです。また、自動車で亡くなった方の多くがシートベルト非着用であるほか、飲酒運転による事故が後を絶たない現状にあります。
「交通安全スリーS 運動」は、交通事故を防止するための基本的な運転行動を表した「ストップ(Stop)」「スロー(Slow)」「スマート(Smart)」のキーワードの3つの頭文字を取り、ドライバー等に安全な行動の定着化を図ることを目的として実施するものです。
STOP (ストップ)
赤信号は確実に停止する。一時停止場所では自転車も必ず…
出典
本ページの概要は上記出典の公表内容を事実報道の範囲で引用し、 後日の削除・改訂に対応できる形で集約しています。
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